Ανακάλυψαν πλοίο του 18ου αιώνα στο Σημείο Μηδέν

ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.(«Νιου Γιορκ Τάιμς»). Αντιμέτωποι με ένα σημαντικό εύρημα από το παρελθόν ήρθαν όσοι συμμετέχουν στις εργασίες κατασκευής στο Σημείο Μηδέν της Νέας Υόρκης. Πιο συγκεκριμένα, την ώρα που τελούνταν σκαπτικές εργασίες για το κέντρο ασφάλειας οχημάτων στο μελλοντικό Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου, οι εργάτες ανακάλυψαν τα απομεινάρια ενός ξύλινου πλοίου των τελών του 18ου ή των αρχών του 19ου αιώνα, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις των αρχαιολόγων.

ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ.(«Νιου Γιορκ Τάιμς»). Αντιμέτωποι με ένα σημαντικό εύρημα από το παρελθόν ήρθαν όσοι συμμετέχουν στις εργασίες κατασκευής στο Σημείο Μηδέν της Νέας Υόρκης. Πιο συγκεκριμένα, την ώρα που τελούνταν σκαπτικές εργασίες για το κέντρο ασφάλειας οχημάτων στο μελλοντικό Παγκόσμιο Κέντρο Εμπορίου, οι εργάτες ανακάλυψαν τα απομεινάρια ενός ξύλινου πλοίου των τελών του 18ου ή των αρχών του 19ου αιώνα, σύμφωνα με τις πρώτες εκτιμήσεις των αρχαιολόγων.

«Πρόκειται ξεκάθαρα για το τμήμα ενός πλοίου» είπε χαρακτηριστικά στην εφημερίδα «Νιου Γιορκ Τάιμς» ο Μάικλ Παπαλάρντο, αρχαιολόγος της εταιρείας «ΑΚRF» στην οποία έχει ανατεθεί από την Λιμενική Αρχή της Νέας Υόρκης και της Νέας Ιερσέης, το έργο της καταγραφής των ιστορικών ευρημάτων που ανακαλύπτονται κατά τη διάρκεια των έργων κατασκευής της νέου Παγκοσμίου Κέντρου Εμπορίου.

Τα ευρήματα καταδεικνύουν ότι πρόκειται για ένα ξύλινο πλοίο μήκους 30 ποδών, το οποίο βρέθηκε σε βάθος περίπου 20 έως 30 ποδών.

Πρόκειται για πρώτο μεγάλο αρχαιολογικό εύρημα κατά μήκος του παραλιακού τμήματος του Μανχάταν μετά το 1982, όταν στο 175 της «Water Street» είχε εντοπιστεί ένα εμπορικό πλοίο του 18ου αιώνα.
Η είδηση της ανακάλυψης έκανε γρήγορα το γύρο της πόλης και όχι μόνο. Στον τόπο έσπευσαν άμεσα αρχαιολόγοι αλλά και αξιωματούχοι της πόλης, όχι μόνο λόγω της μεγάλης ανακάλυψης αλλά και λόγω του γεγονότος ότι οι εργασίες κατασκευής δεν θα έπρεπε να διακοπούν, ενώ το ξύλο θα έπρεπε να προστατευθεί άμεσα αφού πλέον είχε βγει από τη «φωλιά λάσπης», η οποία το προστάτευε για περισσότερο από 200 χρόνια.

Για το λόγο αυτό, ο Νταγκ Μάκεϊ, ο επικεφαλής αρχαιολόγος του Γραφείου Διατήρησης Ιστορίας της πολιτείας της Νέας Υόρκης εξέφρασε την ευγνωμοσύνη του στη βροχή που έπεφτε εκείνη τη στιγμή.

«Αν είχε βγει ο ήλιος το ξύλο θα είχε αρχίσει ήδη να έχει προβλήματα» είπε χαρακτηριστικά στους δημοσιογράφους εκφράζοντας παράλληλα την ανακούφισή του.

«Προσπαθούμε να το καταγράψουμε τώρα όσο πιο γρήγορα γίνεται και στη συνέχεια θα κάνουμε την ανάλυσή μας» συνέχισε, εξάλλου, ο Μάκεϊ.
Παρά τη σπουδαία ανακάλυψη, οι εργασίες κατασκευής στο κέντρο ασφάλειας των οχημάτων συνεχίστηκαν αλλά με μεγάλη προσοχή και με την παρουσία, φυσικά, των αρχαιολόγων.

Οι τελευταίοι, εξάλλου, στις δηλώσεις τους δεν θέλησαν να αναφέρουν πολλές λεπτομέρειες καθώς ήθελαν πρώτα να ολοκληρώσουν την ανάλυση επί των ευρημάτων.

Oπως, πάντως, είπε στους δημοσιογράφους ο Παπαλάρντο, το συνολικό μέγεθος του πλοίου πρέπει να είναι δύο ή ακόμα και τρεις φορές μεγαλύτερο από το τμήμα που ανακαλύφθηκε στο Σημείο Μηδέν.
Ωστόσο το πιο μυστηριώδες εύρημα έχει να κάνει με ένα ημικυκλικό μεταλλικό κολάρο, το οποίο προφανώς στηριζόταν σε μια τούβλινη βάση, και το οποίο ήταν χτισμένο μέσα στον πυθμένα του πλοίου. Κατά πάσα πιθανότητα επρόκειτο για κλίβανο ή για ένα μηχάνημα παραγωγής ατμού.

Από την πρώτη εικόνα, πάντως, που αποκόμισαν οι αρχαιολόγοι Μάκεϊ και Παπαλάρντο εκτιμούν ότι ο πυθμένας του πλοίου είχε κοπεί εσκεμμένα προκειμένου να χρησιμεύσει σε κάτι άλλο.
Οι αρχαιολόγοι, πάντως, θα κάνουν δηλώσεις και για το εύρημα αυτό αλλά και για ό,τι άλλο ανακαλύφθηκε, μετά την ολοκλήρωση της ανάλυσής τους.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

 characters available