GR US

Σημαντική αύξηση του πληθωρισμού, περεταίρω πίεση στους καταναλωτές

Αssociated Press

Πελάτες παραγγέλνουν σε εστιατόριο στο Τσάπελ Χιλ της Βόρειας Καρολίνας. (AP Photo/Gerry Broome)

ΟΥΑΣΙΓΚΤΟΝ. Ο πληθωρισμός στις ΗΠΑ συνέχισε και τον Μάιο την ανοδική του πορεία, αυξανόμενος κατά 5% σε σχέση με πέρυσι και φτάνοντας στην υψηλότερη τιμή του για σχεδόν 13 χρόνια.

Το υπουργείο Εργασίας ανέφερε την Πέμπτη ότι η αύξηση στις τιμές των προϊόντων είναι η μεγαλύτερη από το 2008, ακολουθούμενη από την αύξηση της τάξης του 4,2% που σημειώθηκε κατά το τέλος του έτους, τον Απρίλιο.

Ο σημαντικός δείκτης των τιμών, που αποκλείει τις συχνά ασταθείς κατηγορίες των τροφίμων και της ενέργειας, αυξήθηκε κατά 3,8 τον Μάιο σε σχέση με πέρυσι, γεγονός που σηματοδοτεί την μεγαλύτερη αύξηση από τον Ιούνιο του 1992.

Οι τιμές για τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα και φορτηγά αυξήθηκαν κατά 7,3% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, αποτελώντας το ένα τρίτο της αύξησης στον δείκτη του πληθωρισμού. Οι δείκτες για τα έπιπλα, τα αεροπορικά ναύλα και τα ενδύματα αυξήθηκαν και αυτοί ελαφρώς τον Μάιο, σημειώνει η «Wall Street Journal».

Σε μηνιαία βάση, συνολικά οι τιμές των προϊόντων αυξήθηκαν κατά 0,6%, ενώ οι δείκτες σε σημαντικά προϊόντα κατά 0,7%.

Οι ετήσιες μετρήσεις του πληθωρισμού ενισχύονται από τη σύγκριση με τα στοιχεία του περασμένου έτους κατά τα lockdown λόγω της πανδημίας, όταν και οι τιμές μειώθηκαν λόγω της κατάρρευσης της ζήτησης για πολλά προϊόντα και υπηρεσίες. Αυτές, οι αποκαλούμενες βασικές επιπτώσεις (base effects) αναμένεται να ωθήσουν προς τα πάνω τον πληθωρισμό τον Ιούνιο αλλά και μέχρι τον Οκτώβριο, εκτιμά η μεγάλη οικονομική εφημερίδα της Νέας Υόρκης.

Οι καταναλωτές βλέπουν πολλές τιμές να αυξάνονται για πολλούς λόγους στην πορεία για την οικονομική ανάκαμψη των ΗΠΑ.

Οι τιμές στα νέα οχήματα αυξήθηκαν πολύ λόγω της έλλειψης ηλεκτρονικών τσιπ, γεγονός που έχει συμβάλλει στην αναχαίτιση της παραγωγής. Αυτό, με τη σειρά του, ενίσχυσε τις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Οι τιμές των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων εκτοξεύτηκαν και αυτές, καθώς οι εταιρείες πούλησαν το στόλο τους όταν κατέρρευσε η ζήτηση, όπως και τα ταξίδια, κατά τη διάρκεια της πανδημίας.