ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ. Τα δυο περιστατικά με ανθρώπους που παρασύρθηκαν από διερχόμενες αμαξοστοιχίες στο μετρό της Νέας Υόρκης -το ένα εκ των οποίων θανατηφόρο- εξαιτίας απρόκλητης επίθεσης από κακοποιά στοιχεία, ενέτεινε την συζήτηση για το κατά πόσον η Πολιτεία, στην οποία υπάγεται η διαχειρίστρια εταιρεία συγκοινωνιών ΜΤΑ, λαμβάνει όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφάλεια του επιβατικού κοινού.

Οπως αναφέρει σχετικό δημοσίευμα της «Washington Post», ο θάνατος της 40χρονης Μισέλ Αλίσα Γκόου (Michelle Alyssa Go) στην πολυσύχναστη αποβάθρα της Τάιμς Σκουέρ, αλλά και ο 62χρονος άνδρας που τραυματίστηκε στον σταθμό «Fulton Street», αλλά επιβίωσε από θαύμα, κατέδειξαν για μια ακόμη φορά τις διαχρονικές παραλείψεις στους 470 σταθμούς του μετρό, που αφήνουν ανυποψίαστους πολίτες στο έλεος ψυχολογικά διαταραγμένων επιτήδειων ή παρέχουν πρόσφορο έδαφος για απόπειρες αυτοκτονίας ή ακόμη και τυχαίους τραυματισμούς από επιβάτες που περιμένουν ανυπόμονοι το τρένο.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της ΜΤΑ, κατά το έτος 2020 καταγράφηκαν 169 περιστατικά παράσυρσης επιβατών από διερχόμενες αμαξοστοιχίες, εκ των οποίων τα 63 ήταν θανατηφόρα. Στα ίδια επίπεδα κινήθηκαν οι απώλειες και για το 2019, όταν, σύμφωνα με το «The City», σημειώθηκαν 62 θανάσιμοι τραυματισμοί.

Στο άρθρο της «Washington Post» επισημαίνεται, σε όλους τους τόνους, πως η πολιτική βούληση για οποιαδήποτε παρέμβαση φαίνεται πως απουσιάζει, καθώς στις περισσότερες περιπτώσεις φαίνεται πως «σκαλώνει» στο υπερβολικό κόστος που θα απαιτούσαν ανάλογες εργασίες ή εγκαταστάσεις και στους 470 σταθμούς του μετρό της Νέας Υόρκης. Από την άλλη πλευρά, οι συγκρίσεις με άλλες χώρες, όπως η Ιαπωνία ή η Βραζιλία, όπου συγκεκριμένα περιστατικά θορύβησαν τους ιθύνοντες, είναι αναπόφευκτες, με το ερώτημα για ποιο λόγο δεν επιλέγεται μια οικονομική –έστω- λύση για το μετρό της Νέας Υόρκης, να εξακολουθεί να πλανάται.

Επιπλέον, επισημαίνεται πως, παρά το γεγονός ότι έχουν ήδη καταγραφεί δυο μέσα στο 2022, τα περιστατικά αυτά παραμένουν σπάνια, οι ειδήσεις αυτές έχουν θορυβήσει πολλούς επιβάτες, που αναρωτιούνται πλέον κατά πόσον είναι ασφαλής η χρήση του μετρό της Νέας Υόρκης, από όλες τις απόψεις, με δεδομένο ότι όλες αυτές οι επιθέσεις ήταν ξαφνικές, τυχαίες και, αναμφίβολα, απρόκλητες.

Από την πλευρά του, ο δήμαρχος της Νέας Υόρκης, Ερικ Ανταμς (Eric Adams) είχε κάνει ειδική αναφορά στην έξαρση της εγκληματικότητας στο μετρό της αμερικανικής μεγαλούπολης, τονίζοντας ότι ήταν υπέρ μιας πιο συστηματικής αστυνόμευσης, προκειμένου το επιβατικό κοινό να αισθάνεται ασφαλές.

Επιπλέον, ο εκπρόσωπος της ΜΤΑ, Ααρον Ντόνοβαν (Aaron Donovan) δήλωσε ότι η υπηρεσία εξετάζει λύσεις για την ενίσχυση των συνθηκών ασφαλείας στους σταθμούς, ενώ προανήγγειλε και την δημιουργία ενός ειδικού Σώματος που θα προσπαθεί να προλαμβάνει και να αποτρέπει ανάλογα περιστατικά.