x

Ταξίδι

Νίκος Γκέντσιος, ο φωτογράφος που χαϊδεύει τη φύση με τα μάτια του

Ο Νίκος Γκέντσιος, είναι εραστής της τέχνης της φωτογραφίας. Γεννήθηκε το 1955 σ’ ένα χωριό της Πιερίας, αλλά από το 1971 ζει στην Αθήνα. Σπούδασε Οικονομικά στο ΑΠΘ και εργάστηκε σε χώρους αντίστοιχους των σπουδών του. Με την φωτογραφία άρχισε να ασχολείται από τα 20 χρόνια του, μετά την πρώτη αξιόλογη φωτογραφική μηχανή που του χάρισε η κοπελιά του τότε και μετά σύντροφός του. Από τότε και μέχρι σήμερα συνεχίζει να βλέπει ανελλιπώς μέσα από τους φακούς των μηχανών του τις εικόνες που μας χαρίζει το φως γύρω μας. Σεμνός, χωρίς πολλά λόγια, ο Νίκος Γκέντσιος μάς έδωσε κάποια στιγμιότυπα δικά του, να τα δημοσιεύσουμε στο «Περιοδικό». Είναι η ψυχή του, που δεν θέλει να εκθέτει, είναι η ευαισθησία του, που την κρατάει γι’ αυτούς που την  αγαπούν, είναι η ματιά του, που είναι αιχμάλωτη στο φως, στη θάλασσα, στη γη, στον ουρανό… και δεν μένει για μας τίποτα!.. Μόνο το ταλέντο του, που μετά από πολύ μεγάλη πίεση δική μου και επιμονή, κατάφερα, να μας αφήσει να το κρυφοκοιτάξουμε…

Ευχαριστούμε Νίκο…

Ο,τι απέμεινε από την ιταλική τορπιλάκατο που βομβάρδισαν οι
Γερμανοί στην Μαλτεζάνα της Αστυπάλαιας.
Στον δρόμο για την παραλία Χόχλακα στην Τέλενδο. Οταν ακόμα υπήρχαν κτήματα με περίφραξη.
Γύθειο. Πεταμένες βάρκες στα σκουπίδια…
Το πλοίο «Δημήτριος» ξεβρασμένο στην παραλία Σελινίτσα του
Γυθείου από το 1981.
Μεταλλεία Σερίφου.
Ενα τοπίο κατάστικτο από τα σημάδια της μακράς διαδρομής μόχθου και
συγκρούσεων.
Οριστική εγκατάλειψη το 1965.
Ράμπες, κόσκινα, οχήματα και σκάλες φόρτωσης, σκουριάζουν ενώ δίπλα τους
χάσκουν τα ανοιχτά ορύγματα.
Μεταλλεία Σερίφου.
Ενα τοπίο κατάστικτο από τα σημάδια της μακράς διαδρομής μόχθου και
συγκρούσεων.
Οριστική εγκατάλειψη το 1965.
Ράμπες, κόσκινα, οχήματα και σκάλες φόρτωσης, σκουριάζουν ενώ δίπλα τους
χάσκουν τα ανοιχτά ορύγματα.
Προβλήτα Αγίας Μαρίνας Φθιώτιδας. Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα και
εντυπωσιακή είναι η ιστορία της γέφυρας. Κάτι που πολλοί δεν γνωρίζουν,
είναι πως υπάρχει στενή συγγένεια με τον πύργο του Αϊφελ. Για την
ακρίβεια, η κατασκευαστική BATIGNOLLES, συνεργάτης της οποίας ήταν και ο
Αϊφελ, είναι η εταιρεία η οποία ξεκίνησε το έργο κατασκευής της
προβλήτας το 1892. Την ίδια περίοδο δουλευόταν παράλληλα και το μεγάλο
έργο στη γαλλική πρωτεύουσα. Οι πληροφορίες που θέλουν τον ίδιο να είναι
υπεύθυνος και για τον σχεδιασμό της γέφυρας στην Αγία Μαρίνα δεν είναι
εύκολο να διασταυρωθούν και τα στοιχεία είναι ελλιπή. Παρ’ όλα αυτά
τόσο οι εκπληκτικές ομοιότητες στον σκελετό και τη δομή των δύο έργων,
όσο και παλιά σχέδια με την υπογραφή του γραφείου, κάνουν σχεδόν βέβαιη
την ανάμειξή του. Η κατασκευή της προβλήτας, εξυπηρετούσε τη μεταφόρτωση
των μεταλλευμάτων από τα μεταλλεία του Δομοκού σε φορτηγά πλοία και
ουσιαστικά ήταν μια προέκταση του σιδηρόδρομου Λαμίας.

ΣΧΕΤΙΚΑ ΑΡΘΡΑ

ΑΘΗΝΑ. Η έκθεση με τίτλο «Below Sea Level / Υποκάτω θαλάσσης» της Θαλασσινής Δούμα, που συνδιοργανώνουν το Μουσείο Ηρακλειδών και το Χαροκόπειο Πανεπιστήμιο, εγκαινιάζεται την Τρίτη 4 Απριλίου, ώρα 7 μμ.

Σχόλια

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

ΠΙΟ ΔΙΑΒΑΣΜΕΝΑ

Αντίλογος

Παρενέβη, διαβάζω, ο υπουργός Υγείας, Θάνος Πλεύρης, για να τεθεί σε διαθεσιμότητα ο δημόσιος υπάλληλος που συνελήφθη για εμπλοκή του στην υπόθεση της 12χρονης στα Σεπόλια.

Εκδηλώσεις

ΜΠΡΟΥΚΛΙΝ. Μέσα σε ιδιαίτερα συγκινητικό κλίμα πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 18 Ιουνίου η τελετή αποφοίτησης της 8ης τάξης του Ημερήσιου Ελληνικού Σχολείου “Αργύριος Φάντης” στον Καθεδρικό Ναό των Αγίων Κωνσταντίνου και Ελένης στο Μπρούκλιν.

Πολιτισμός

Η πρωτοεμφανιζόμενη συγγραφέας Μαρίνα Πλούμπη, μας χάρισε φέτος ένα παιδικό βιβλίο ξεχωριστό και μοναδικό για τα ελληνικά δεδομένα.

ΒΙΝΤΕΟ